Велосипед. Навесное. Одежда.

[Скржитек]

 

[Сання]

Можно по старинке от пилы урал.дружба . Пилы годами в продаже по 1,5-3 тысячи в хорошем состоянии. От редуктора б/пилы идёт цепь.
Но по плохим дорогам лучше велик типа Урал.

 

[onli]

это уже не велосипед, это мототехника и уместно ее обсуждать в другой теме, как пользователь и вело и мото и авто, могу сказать, что у всего свои плюсы и минусы, не нужно делать из велосипеда мотоцикл, это будет плохой мотоцикл и плохой велосипед. у велосипеда самое большое преимущество это автономность и мобильность, поставив на него движок теряется и то и другое, и преимуществ мотоцикла не получить

 

[Valday]

поставив на него движок теряется и то и другое

думаю наличие быстросъёмного движка даст фору в дальности передвижения первое время. Например быстрее выйти из опасной зоны. Кончилось топливо и негде его взять - скидываем двигло, бак, навеску от него и переходим на чисто велосипедный формат. Возможно придётся скинуть часть перевеса, может организовать временный схрон для догоняющих или для себя

 

[Городской партизан]

Велосипед штука хорошая, но пока есть какие-то дороги. Бездорожье и грязь - велосипед кончился. Тут либо пешком, либо на конно-гужевом...

 

[Satir]

Варианты хранения

 

[Городской партизан]

А чего бы тебе, если не сложно, свой вело экип, зимний, в велосипедной теме описать. Было бы полезно.

Я когда начал регулярно ездить на велосипеде, довольно быстро понял, что обычная одежда не годится для этого занятия от слова "совсем". Главная проблема - пот. Сразу оговорюсь, что я езжу по дорогам и стараюсь более-менее поддерживать скорость потока, то есть выжимать около 25-35 км/час. Личный рекорд скорости - 52 км/ч (разумеется с горки и при попутном ветре) :dirol: Для неспешного катания по тротуару мой опыт скорее всего будет не актуален. Так вот, если ехать на велосипеде достаточно быстро, то очень быстро начинаешь потеть, причем это не зависит от того, лето на дворе, осень или зима. И тут начинаются проблемы. Первая - ветер. Мокрая одежда резко начинает холодить тушку. Пока едешь, это еще туда-сюда, но если остановился, то буквально через пять минут промерзнешь насквозь. А если на улице зима, то элементарно можно и простыть, а некоторые оптимисты умудрялись в велопоходах и пальцы рук и ног отмораживать :scare:

Есть вариант одеваться полностью в специальную велосипедную одежду, вариант вполне рабочий, но я предпочитаю не выглядеть постоянно как велогонщик, поэтому специальными трусами с "памперсами" и модными вело-джерси не пользуюсь. Я взял на вооружение армейский принцип "слоеной одежды" ECWACS:

Разумеется, с поправками на то, что в верхний слой добавляю либо ярко-желтые куртки, либо сигнальный жилет:

Ну и велошлем, очки и перчатки, разумеется. Контактными педалями так-же не пользуюсь, поэтому свободно выбираю по погоде любую удобную обувь, в основном берцы. Понятное дело, что летом удобнее всего гонять в шортах и майке, но поскольку речь зашла именно о зиме и весне-осени, то лето затрагивать не будем.

Самое главное при езде на велосипеде зимой - не переутепляться, нужно чтобы вам было конкретно прохладно, а верхний слой одежды ни в коем случае не должен быть "глухим" У меня есть набор курток от "Сплава", начиная от самой легкой и тонкой, которую я ношу при температуре от +15 и ниже прямо на потоотводящую футболку:

https://www.youtube.com/watch?v=9bBFg8sIl54

Она свободно дышит и только немного защищает от холодного ветра. Если температура уже стремится к нулю, то под нее надевается тонкая флиска, 100 г/м толщиной.
Еще есть куртка из этой-же серии, но анорак, там ткань другая, лучше держит дождь.

https://www.youtube.com/watch?v=lUn0Tc6we5k

Это такая-же, но только оранжевая. Обычно она у меня катается в сумке на случай дождя.

Когда температура стабильно становится околонулевой, то я уже начинаю использовать ярко-желтую мембранную куртку от "Коламбии" как верхний слой. Она у меня служит только для езды на велосипеде, а в случае остановок обычную теплую куртку я обязательно держу в велосипедной сумке, так-же как шапку и теплые перчатки и рукавицы.
В этой куртке я практически катаю всю зиму, добавляя только дополнительные слои флиса и термобелья.
Полный комплект одежды и обуви выглядит так: пототводящие трусы и футболка, либо от Сплава, либо армейские британские или американские - у них отличное качество. Дальше идет комплект термобелья с длинными рукавами и штанами. Затем тонкая флиска (100 г/м) и более толстая, 300 г/м. Сверху мембранная куртка и брюки из смесовки (нейлон с хлопком пополам), на ногах - берцы либо кожаные, либо замшевые мембранные, с утеплением. Термоноски по погоде либо более тонкие, либо более толстые, в основном Сплавовские - у них большой выбор. Есть еще гамаши из кордуры, купил в Сплаве по случаю. Мысль была их использовать в грязь, но пока так и не довелось, вожу с собой уже несколько лет без применения ardon: Так-же есть комплект различных печаток и "намордников", баффов и флисовых подшлемников, причем обязательно сначала надеваешь все максимально легкое и тонкое, а комплект потеплее лежит сухой в сумке. На самую зиму даже прикупил себе сплавовский аналог куртки "Level 7" "Борей":

https://www.youtube.com/watch?v=yKT2Vf8xYUM

В ней не ездить, ее надевать прямо поверх всего в случае непредвиденной остановки, разумеется. Думаю на счет штанов из этого-же комплекта...

 

[Arigato]

Недостаток представленных моделей - карманов крайне мало. Обычно стараюсь подбирать одежду с большим количеством карманов, чтобы были нагрудные, внутренние и так далее. Вообще в теме выживания карманы играют важную роль, будет куда распихать всякую мелочь (нож, зажигалка, телефон, наз и так далее). Но и в повседневной жизни без карманов очень тяжко.

 

[Сання]

Делайте внутренних два кармана см 80 высотой.

 

[Городской партизан]

Недостаток представленных моделей - карманов крайне мало.

Карманы там по минимуму, совершенно верно. Но на велосипеде они не нужны, проще на сам велосипед навешать кучу всякого, а на одежду - рюкзак или подвесную систему. Все это обычно перекрывает доступ к карманам, поэтому их на куртках и нет особо. Я как нибудь сниму свой вел в естественной среде обитания, сейчас готовых фоток не нашел. У меня там даже бортовой аккумулятор (пауэрбанк на 22000 мАч) есть, от него светит фара и можно телефоны подзаряжать.

 

[Сання]

Но на велосипеде они не нужны

сошёл с велосипеда -- и уже нужны

 

[Satir]

Городской партизан, как решил вопрос с голой поясницей и длиной курток?

 

[Городской партизан]

Не ношу моднявые штаны с низким поясом ardon:
У меня как-то совпало все, куртки и флиски достаточно длинные, чтобы поясница никогда на заголялась. Специально никак не заморачивался над этим.

 

[Satir]

У меня как-то совпало все, куртки и флиски достаточно длинные

За седушку не цепляются или утяжкой затягиваешь?

 

[Городской партизан]

Не цепляется ничего. Даже и не запаривался над этим вопросом вообще, пока ты не спросил ardon:

---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

сошёл с велосипеда -- и уже нужны

Есть две основные концепции в том, что касается карманов: размещать все в карманах или размещать все специальных разгрузках и подвесных системах. В карманах много веса не разместить, только мелочевку, иначе одежда будет болтаться и мешать жить. А если надевать рюкзак, разгрузку или ещё что-то (бронежилет, плейт-кариер), то карманы уже начинают категорически мешать. Поэтому их стараются размещать в таких местах, где они не попадают под лямки и ремни. И вообще делать поменьше.

Но если к карманам привык и без них никуда, рекомендую обратить внимание на британское обмундирование или его аналоги, типа курток "САС". Вот уж где карманов... reved:

https://www.youtube.com/watch?v=5sSVr_Sbmjk&feature=youtu.be

 

[Сання]

Два внутренних надо глубиной см 60-80.

 

[Satir]

[youtube]QTmgv2xoFXI[/youtube]

 

[Satir]

Домашние тренажеры для подготовки к велодрапу

[youtube]U0m4vXu0SCw[/youtube]. [youtube]gOQM3_QKgt8[/youtube]

 

[constant]

Вчера открыл велосезон, погонял от одного конца города до другого. Даже слегка притомился... или это возраст даёт о себе знать?

 

[Басар]

Вчера открыл велосезон, погонял от одного конца города до другого. Даже слегка притомился... или это возраст даёт о себе знать?

Может цепь не смазал?)))))