Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Собственно добился чего хотел с новым приёмником (деген1103)
Для дальнего востока на 13.10.12
Анализ приземных изобар.
На первой картинке программа радиопередач (позже скину перевод, где-то завалялся).
На второй карта анализа - видим тайфун на подходе с его параметрами.
Картинки сжатые под...
самое оптимальное брать банки стеклянные. Там хоть видно что внутри, можно из партии выбрать что получше, т.к. в одной партии качество очень колеблится.
Из того, что продают в стеклянных качество так себе, но попадались куски мяса цельные и жидкости не очень много.
В железках покупаешь фиг знает...
похож на сканер или т.п.
На дисплее индикация LSB - что говорит о КВ диаппазоне
---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------
Ну пример - уехал в лес подальше от БП, информации в мире нуль - куда ехать, что делать. А под боком писец...
у нас таксисты работают на 27500МГц (из-за сопок) - эт по цифрам на моём приёмнике. Тут либо я не чётко настроился, либо к верху диаппазона сетка на приёмнике съехала. Ведь ближайшая 8 канал D сетки 27505.
---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в...
ну я то не очень знаю, но предположу что район 30-40МГц, может 1000-2000 КГц, 400-500КГц?
Просто определившись с диаппазоном частот на период БП можно заранее приобрести нужную радиоаппаратуру. Я пока склоняюсь к универсальным широкодиаппазонным, пусть и подороже будет.
вот сетка частот и...
так почему не пользовать редко применяемые частоты?
До БП применять скажем СиБи диаппазон для "тренировок" и "поболтать", а с приходом БП переходим на скажем 35 МГц (это для примера)
с запчастями у нас проблем нет. обслуга почти так-же как у ТЛК по ценникам.
Единственная проблема ниссанов - они более гниючие, чем тоёты. Если продают гнилой - ещё стоит подумать. Хотя гнилость у каждого своя. Там свои тонкости и проблемы. электрика 24 вольта. Да блин по сути грузовик в кузове...
На мкпп сафаря кочегарили 160 без напряга. вообще на акпп они тупые - видимо не расчитали чего-то. С турбиной шустрее, но жрёт многовато.
Тундра машин относительный, ну пикапы я вообще не люблю. Лифтованная тундра смотрицца зчётно, но толку? У неё рама на скручивание играет не хило, так что...
ну вот началось.. жара (у япов на юге поверьте не холоднее), пух в радиаторе - считай неисправность системы охлаждения. Терраны терпят видимо из-за чугунной головы и то их тож умудряются трескать.
наверно ещё в жару у вас паджер не хило поддымливал..
с головой (у водилы) на соревнованиях даж 2LT...
80-ка чёт не очень. Какой-то размер салона маленький, покрайней мере для моего роста. а габажник большой сильно и высокий от пола. Короче я в ней как не в своей тарелке. сафарь старый с высокой крышей - вот этот интереснее, тож с 4,2 (старые есть 6-ти плунжирные тнвд), грм нижнераспредвальный...
тут дело не в марке авто, а в прокладке между рулём и сиденьем.
нива впринципе лёгкая, если не гружёная.
Я ближе душой к экспедиционнику - нива тут не вариант.
такую нива точно не вытянет :)