Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[анатолий64]

Уникальные КамАЗы, делающие топливо из воздуха, представили российские военные

http://cont.ws/post/101672

 

[bratan]

Унимог, Пинцгауер, Лапландер...

А на Запоре слабо???

 

[Скржитек]

Складной итальянский мотоцикл для парашютистов Volugrato Aermato (125 сс), выпуск за 1943-1945 2000 шт.

 

[Скржитек]

 

[Скржитек]

http://www.youtube.com/watch?v=UQPBTDNFOB8

Машина под названием Swincar (сами знаете для кого способна преодолевать почти любые препятствия, потому что все её колёса обладают отдельными двигателями и вращаются полностью независимо друг от друга. Кроме того, они способны менять своё положение, сохраняя кабину в перпендикулярном состоянии, подобно тому, как делает со своим туловищем паук.

 

[Valday]

Подобные прицепы делают к газелям.
Приминимы только для перевозки материала с низкой плотностью. Например сено не утрамбованное.
Можно накидать длинных досок, но не сильно много, а то упарится двигатель пытаться это тащить.
Кроме всего прочего, если надеятся на повышение грузоподъёмности, то прицепу нужны свои тормоза.
Знаю только конструкцию с поршнем в сцепке. Когда тормозит авто, сцепка сжимает поршень и прицеп так же притормаживает.

В такой вариант возможно впишется уаз пикап или уаз карго с дизельком, только вероятно придётся ставить редукторные мосты от уаз барс с передатком 5,25.
Интересно в таком варианте соорудить из полуприцепа типа кемпер. Места будет достаточно.

 

[Desmaster]

Невероятное перерождение ГАЗ-66 в совершенно новый внедорожник Mega Cruiser Russia

Этот удивительный супервнедорожник под названием Mega Cruiser Russia – творение Вячеслава Золотухина из Краснокаменска, на постройку которого ушло полтора года.
За основу проекта был взят военный грузовик ГАЗ-66. Несмотря на существенные недостатки: неважный двигатель и четырехступенчатая коробка передач, плохо продуманная развесовка из-за кабины, расположенной над двигателем, автомобиль ГАЗ-66 имел свои достоинства. Крепкие мосты, прочная рама из 6-мм стали, блокировка дифференциалов переднего и заднего мостов осуществлялась автоматически. Именно поэтому от донора было позаимствовано только шасси, а оригинальные кабина, двигатель и коробка были удалены навсегда.

 

[skarandashov]

не нужен транспорт что бы выехать отсюда(если чо) и как хижина на первое время. остальные проблем(если чо) будем решать по мере наступления оных проблем...

Это актуально в спокойное время. Заправился, выехал на пикничок, через пару дней обратно. В случае всеобщего хаоса, толпы сразу начнут кучковаться вокруг грамотных вожаков. А вожаки не дураки и перво-наперво нанесут удары по зажиточными и тихоходным. А если у такого буратины будет ещё запас бензина, то почти не сомневаюсь, что такого убьют первого. Свои же!
В общем сейчас с братом кумекаем про веломобили. Но тут основная идея конечно же не в выживании))))

 

[KOHTAKT]

В общем сейчас с братом кумекаем про веломобили.

Ну вообще-то если события доразвьются до эдаких смертоубийств, веломобили окажутся более лакомыми, чем канистра бензина...
Не?

 

[Mih@il]

Ну вообще-то если события доразвьются до эдаких смертоубийств, веломобили окажутся более лакомыми, чем канистра бензина...
Не?

Вообще более актуальным станет, переделать его в велорикшу, приковав афтара технического чуда в качестве "вечного двигателя" , чего самим то упираться и педальки накручивать))).

Практичней всего станет одна лошадиная сила, если уж предполагается падение по развитию и нравам в средневековье, самый проходимый траспорт в бездорожье и зимой, никакой веломобиль по пересеченке и снегу по колено не поедет.

 

[KOHTAKT]

Практичней всего станет одна лошадиная сила

Вот только нету этих лошадиных сил в товарном количестве.
Идея про велорикш мне более практичной показалась )))

 

[Цы Бай Ши]

Вот только нету этих лошадиных сил в товарном количестве.

В товарных нет, конечно, ибо спроса нет. А появится спрос,быстро разведутся. В наших палестинах почтальон на лошадке по селам катается. И зимой и в распутицу 100% проходимость,)

 

[skarandashov]

Сегодня поедем ещё одну нивку брать. Не знаю как там на счёт выживания после войны, а сейчас на трассах многие страдают и гибнут из-за своей глупости и без всяких глобальных катаклизмов.

 

[Скржитек]

Ехал в поезде и разговорился с мужиком. Охотник он. Кое чего на ус намотал я. А для этой темы такое -
Хамеры в нашу колею не попадают и по тем мосткам через овражки да речушьки, что проходят наши УАЗы, не могут. Они шире.

 

[skarandashov]

Zusman, а ещё у хаммера 2 и 3 коэффициент запаса надёжности 1.2-1.3, а у уазки, во всяком случае таблетки, 2.0.

 

[Шурик]

Ехал в поезде и разговорился с мужиком. Охотник он. Кое чего на ус намотал я. А для этой темы такое -
Хамеры в нашу колею не попадают и по тем мосткам через овражки да речушьки, что проходят наши УАЗы, не могут. Они шире.

У нас своя колея...

 

[Скржитек]

Zusman, а ещё у хаммера 2 и 3 коэффициент запаса надёжности 1.2-1.3, а у уазки, во всяком случае таблетки, 2.0.

когда закопался или на мосту повис ( или свалился ) по фигу на коэффициЕтн

 

[Цы Бай Ши]

У хамвика еще и расход под 30 литров. Центнера горючки на 400 км не хватает.

 

[обычный]

Zusman, а ещё у хаммера 2 и 3 коэффициент запаса надёжности 1.2-1.3, а у уазки, во всяком случае таблетки, 2.0.

Ржал так, что дочь проснулась:laugh4:
Вы мне, механику с образованием, объясните, что за коэффициент это такой?????:rofl: Первый раз слышу...
Либо это из той же книги, где про двигатели - "миллионники" и оригинальные запчасти для иномарок???:hi:

 

[Удар-ник]

Ржал так, что дочь проснулась:laugh4:
Вы мне, механику с образованием, объясните, что за коэффициент это такой?????:rofl: Первый раз слышу...
Либо это из той же книги, где про двигатели - "миллионники" и оригинальные запчасти для иномарок???:hi:

Это ж ежу понятно, запас/надежность"100 ).