Господа, все ваши беседы конечно занимательны, но мне кажется надо определиться с одной простой вещью - Для чего нужна машина?
Если сдернуть в чапыжи, то лучше грузовика типа зила 131 ни чего нет. В большой кузов влезет много полезного.
Но на нем доехал до заимки поставил его гнить) Либо на генератор разобрал)
Ну можно на нем за дровами съездить еще. При наличии рядом нефтяной скважины ваще чудо)
Для начала надо составить список требований к машине и от него плясать уже.
Типа для затравки:
1. Техника нужна колесная. Гусеничный транспорт проходимый, но надо овер дохрена солярки.
2. Мощность.
3. Вместимость полезного груза.
4. Проходимость.
5. Ремонтопригодность.
6. Отказоустойчивость.
Вот после того как хотя бы эти пункты будут осмыслены и определены, тогда можно смотреть что авторынок может под эти критерии предложить.
Фишка в том что универсального транспорта нет, по этому чем то надо будет жертвовать.
Если сдернуть в чапыжи, то лучше грузовика типа зила 131 ни чего нет. В большой кузов влезет много полезного.
Но на нем доехал до заимки поставил его гнить) Либо на генератор разобрал)
Ну можно на нем за дровами съездить еще. При наличии рядом нефтяной скважины ваще чудо)
Для начала надо составить список требований к машине и от него плясать уже.
Типа для затравки:
1. Техника нужна колесная. Гусеничный транспорт проходимый, но надо овер дохрена солярки.
2. Мощность.
3. Вместимость полезного груза.
4. Проходимость.
5. Ремонтопригодность.
6. Отказоустойчивость.
Вот после того как хотя бы эти пункты будут осмыслены и определены, тогда можно смотреть что авторынок может под эти критерии предложить.
Фишка в том что универсального транспорта нет, по этому чем то надо будет жертвовать.