Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[bratan]

положил в багажник 3 бетонных блока кг по 90 каждый, сразу грести стала как положено...

У меня на Соболе такая-же беда, жопа легкая, чуть ледок и шлифует. Вожу 4 ведра сухого песка, - и зад пригрузить и подсыпка.

 

[Городской партизан]

Смотрел недавно ролик про эволюцию БТР-ов. Немцы начинали с подобной схемы, затем наши сделали аналог, как впрочем и американцы. Но потом провели испытания и отказались от колесно-гусеничных конструкций в пользу многоколесных БТР.

 

[Печник из Подмосковья]

я думаю использовать только с лыжами вместо передних колёс, для грязищщи есть две нивы 21-я и 213-я и лазают они отменно, а эта самоходка планируется только для глубокого снега..
нивы правда здорово выигрывают за счёт понижайки и блокировки, искал даже ниву с кузовом на полураме которая, бизон называется, вот с ней было бы интересно поиграть, но они редкость, рядом в продаже не было, поэтому порчу что есть под рукой )))

 

[Arigato]

Был такой чебурашка под индексом Б-3

Количество выпущенных штук: 1. Ну фактически его и не было, так, опытный образец.

 

[Печник из Подмосковья]

немного погонял по полям

 

[Городской партизан]

Количество выпущенных штук: 1. Ну фактически его и не было, так, опытный образец.

Ну да, я так и написал. Погоняли по полигону и признали конструкцию неудачной. Это ведь при том, что были и трофейные образцы.

 

[Satir]

https://www.drive2.ru/l/9674467/
https://www.drive2.ru/l/9770661/
https://www.drive2.ru/l/9816956/

https://www.drive2.ru/l/8693053

https://www.chipmaker.ru/topic/141020/

 

[Satir]

 

[Скржитек]

Автозавод ГАЗ запустил серийное производство нового бескапотного грузовика "Валдай NEXT"

Автозавод ГАЗ начал массовый выпуск нового бескапотного грузовика "Валдай Next", сообщает пресс-служба производителя.
Напомним, "Валдай Next" является вторым, после ГАЗ-66, бескапотным грузовым автомобилем российского автогиганта. Инвестиции в проект составили около 1,4 млрд. рублей. Первые предсерийные образцы новых "Валдай Next" были выпущены еще 31 июля текущего года.

 

[Скржитек]

УАЗ опубликовал изображения новой «буханки»

Ульяновский автомобильный завод опубликовал на своей странице в соцсети «ВКонтакте» изображения пассажирской версии модели 3909 («буханка») нового поколения. Автором проекта стал дизайнер Андрей Давыдов.

 

[Скржитек]

 

[Скржитек]

Трицикл "Шмель"

Отечественная автомобильная и мотоциклетная промышленность уже несколько десятков лет находится в неоднозначном состоянии. С одной стороны, по объёмам продаж и уровню технологий мы уступаем лидирующим странам, с другой, местные компании по-прежнему создают технику для наших условий эксплуатации. Не так давно я увидел в продаже трицикл "Шмель", который многие называют потомком мотороллера "Муравей". Давайте посмотрим на эту машину подробнее.
Не реклама http://motux.ru/product/gruzovoy-tritsikl-shmel-200/

 

[Корвет]

Трицикл "Шмель"

не стану утверждать, но ИМХО это на 80% Китай))

 

[Скржитек]

не стану утверждать, но ИМХО это на 80% Китай))

Почитав дзен, создалось впечатление что часть делают у нас, а часть тащат с Китая. А посмотрев ролик сложилось впечатление, что целиком тащат с Китая, а по месту собирают. Как велики или мотоциклы.

для управления трициклом с «мотоциклетным» рулем и посадкой необходима открытая «автомобильная» категория «А». При этом, если у вас уже есть открытая категория «В1» в удостоверении вам поставят отметку «MS».
Но если трицикл сертифицирован как «мотовездеход», то придется получать «права» тракториста-машиниста с открытой категорией «А1».
Ну и наконец, если у вас трицикл с «автомобильным» рулем и сиденьем (типа описанного в этой статье «Шмеля»), и у него есть ПТС, то для управления им вам нужно иметь обычное «автомобильное» удостоверение с открытой категорией «В».

Резюме.
Как трицикл, так и квадрицикл могут быть сертифицированы производителями в разных категориях – или как дорожное транспортное средство или как внедорожное («мотовездеход»). Поэтому, в первую очередь, надо смотреть в документы машины, а не на ее внешний вид.

 

[Скржитек]

https://zen.yandex.ru/media/novate....66681125308?&disable_feed_under_article=false

Первая машина была сконструирована еще в 1965 г. Уже само название говорит о грузоподъемности автомобиля – 500 килограммов. Главная его особенность – передний привод.
Роман Бертелов, руководитель производственно-технического отдела эстонской автобазы. Он сам разработал малотоннажный, небольшой, компактный грузовичок, который назвали ЭТ-500.
Следующая модель называлась ЭТ-600 и могла похвастаться грузоподъемностью 600 килограммов. Собирался грузовичок из подручных узлов и материалов. Двигатель взяли из «Запорожца». Он хоть и имел всего 30 л. с., но их было вполне достаточно для этой машины
Самая большая скорость этой машинки более 80 километров в час при среднем расходе топлива около семи-восьми литров.

 

[CyberDim]

Я удивлен. Это и правда, оказалась весьма занятная машинка =)

 

[Скржитек]

У парней есть идея, можно проследить за исполнением.

 

[Городской партизан]

 

[Vitali_v]

Вчера поставил очередной рекорд по весу 1100 кг.

 

[Скржитек]