Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Kedrila]

Ниве бы движку помощнее, да дизельные варианты выпускать, качество сборки улучшать.

Там прежде всего просились сразу спустя несколько лет от первых образцов , да и начиная до образца в бумаге уже былсильно довольно прогнозируемо ) модификации с мостами на основе волговских --оба независмые и независмый -зависмый . С зависимыми обоими масса возросла бы (и это внизу машины)всего на кг 50 , а надежность скаканий на 20-дюймовых зависимых возросла бы в разы.

 

[StariK]

 

[alteral]

суровый ГАЗовский Half-Track ГАЗ-ВМ

мечта поэта
есть ещё интересная модель, предшественник "шишиги", ГАЗ-63

 

[Скржитек]

наводит на подумать.

 

[Барракуда]

Пока субъективно mitsubishi l200 видится идеальным до/во время/после БП авто

Сам строись на Спорте 2 дизельном с ручкой!

 

[ЁФФ]

Объективно Тойота - самый надежный автомобиль. У них там ( в Тойоте) надежность и контроль возведен в статус религии ,"Кайдзен".
Есть книга "Дао тойтота"- для интересующихся.

Но сам люблю субару.

 

[Барракуда]

Объективно Тойота - самый надежный автомобиль. .

Был, к сожалению

 

[Armor]

Все, что осталось от тойоты - это 76-й крузак, в РФ - за 2 млн. Нет, вернее не так - все, что осталось от автомобильной промышленности, это 76-й крузак-)))

 

[Ёсик]

Armor, я на него ещё три года назад смотрел...не понравился - тяжёлый .
кстате на нём штатно лебедина должна быть - во всяком случае на тех что я глядел были.

 

[СЕРЖ66]

Ну не знаю, мне 80того за глаза хватает.

 

[Armor]

Ну не знаю, мне 80того за глаза хватает.

80-ку больше не делают, так бы мне тоже его хватило бы-)) Вроде где-то до сих пор ещё выпускается ограниченно Y61 патрол с TD42T, а больше машин я не знаю. Даже допустив независимый перед, всё равно нет сейчас новых машин на раме, со всеми блокировками, понижайкой и простым турбодизелем. Даже последний черокез в этом году заменили каким-то унылым обмылком.

 

[Удар-ник]

80-ку больше не делают, так бы мне тоже его хватило бы-)) Вроде где-то до сих пор ещё выпускается ограниченно Y61 патрол с TD42T, а больше машин я не знаю. Даже допустив независимый перед, всё равно нет сейчас новых машин на раме, со всеми блокировками, понижайкой и простым турбодизелем. Даже последний черокез в этом году заменили каким-то унылым обмылком.

Ну какгбе Ранглеры и Дефы еще в производстве. Правда ранглеры кажется бензиновые. Но в этом тоже можно найти свой смак. Те же прады можно найти с очень "простым дизелем". А недостающую блокировку морды леца легко решить тем же ARB. Ну и так-то для жизни все это не подходит совершенно, тока на БП, а на БП надо брать УАЗ или Шишигу с ЗИЛом)),

PS: Считаю LC76 одним из лучших вариантов, но жержать его как основую машину козунство, а как вторую-дороговато. В итоге склоняюсь к подготовленной праде или 200ке.

 

[Armor]

Рэнглер хорош, да. Особенно с турбодизелем от VM Motori. И особенно длинный-) А какие прады сейчас с "простым дизелем"...? 1KZ уже не делают, если мне память не изменяет.

а на БП надо брать УАЗ или Шишигу с ЗИЛом))

Не-не-не, варианты "метр едешь - два несёшь" я больше не рассматриваю, хватило в своё время с головой... Последние два года довожу своего чирка вот до такого состояния, Карелию и Алтай с подъемом на Укок он пережил без единой поломки.

 

[Барракуда]

Даже допустив независимый перед, всё равно нет сейчас новых машин на раме, со всеми блокировками, понижайкой и простым турбодизелем. .

Чей то? MPS 1 и MPS 2

Все блокируется. Простой ТД. Рама
Правда "перед" я зам "блокирнул"

 

[Armor]

Чей то? MPS 1 и MPS 2

Таки да, упустил, добавляем в списочек..-) Мне правда МПС внешне не вкатывает, но это мои проблемы, достоинства машины нисколько не умаляет.

 

[Valday]

разве они не с электронным впрыском? или где то выпускают старые модели первых кузовов? чтотам за дизель! все тот же 4д56 в разных модификациях?

 

[Барракуда]

разве они не с электронным впрыском? или где то выпускают старые модели первых кузовов? чтотам за дизель! все тот же 4д56 в разных модификациях?

А что значит электронный впрыск? ТНВД там механический. Форсунка управляемая с блока (ну и что?)
Форсирован он чуть больше, чем стоило бы (на MPS 2)...
А так 2,7 ТД (10 л/100 км) + МКПП + кондер БЕЗ климата = отличный вариант на каждый день за городом с прицелом на БП

И вообще в каком году перестали делать полностью мех. дизель на легковых и джипах?

 

[Valday]

а можно ссылку на это чудо, что то такие комплектации не попадались.
Как понять форсунка электронно управляемая? это уже вроде CRS, тобиш под евро салярку. Или там одна форсунка с которой сигнал снимается для корретировки угла в тнвд? Всеравно электроникой получается управляется. тнвд он как бы принципиально механический, а вот способ управления электронный или чисто механический с одним электромагнитным клапаном для глушения двигателя.
чет у митсубиси дизель 2,7 литра не слышал, просветите пожалуйста.

 

[Барракуда]

а можно ссылку на это чудо, что то такие комплектации не попадались.
Как понять форсунка электронно управляемая? это уже вроде CRS, тобиш под евро салярку. Или там одна форсунка с которой сигнал снимается для корретировки угла в тнвд? Всеравно электроникой получается управляется. тнвд он как бы принципиально механический, а вот способ управления электронный или чисто механический с одним электромагнитным клапаном для глушения двигателя.
чет у митсубиси дизель 2,7 литра не слышал, просветите пожалуйста.

Я опечатался... 2.5 Л http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/price/#tehnical
Там дизель с системой Common Rail у которой два недостатка (общая рампа, хотя это и плюс одновременно) и ОЧЕНЬ дорогие форсунки

чисто механический с одним электромагнитным клапаном для глушения двигателя.

Такой дизель с приличной мощностью не прокормишь...

 

[Сварог]

Барракуда, не совсем понял что ты взял то? МПС? Я хотел ее брать , но взял по- проще. Дорога МПС, да и лошадей очень много (налоги и расход, страховка).