Заначки ГСМ - как правильно сделать?

[Граф Куракин]

Если не в той ветке форума - перенесите, плиз, куда правильнее.

Итак, есть идея - сделать в разных местах предполагаемого обитания после БП несколько заначек с ГСМ. Навскидку, в один схрон напихать 5 бочек по 200 литров с бензином, 5 бочек по 200 литров с дизелем, пару бочек с маслом разным.

Таких схроном несколько сделать в разных местах.

Вопрос к знатокам: если купить металлические бочки, как их нужно чем покрасить, чтобы не сгнили в земле???

Второй вариант - пластиковые бочки - всем хорош, но дороже раз в 5

 

[admin]

Тут еще нужно учитывать такой вопрос, как сроки хранения, поскольку горючка долго, насколько я знаю, долго не держится, на своем опыте, могу сказать, что полтора года 92-й бенз хранился в канистрах в гараже и после этого был успешно залит в 9-ку.
Бочки, ИМХО, должны быть герметичны и не подвержены внешнему воздействию. Соляра, если не ошибаюсь, хранится дольше. А вообще тема весьма и весьма интересна!

 

[Kent]

В первую очередь при хранении надо учитывать ротацию.
Во вторую очередь бочки со временем земля выдавливает.
В третью очередь, обработку лучше делать пушсалом.
Я лично храню в пластиковых 50л канистрах дизель и масло. Бензин в 20л канистрах, стандартных, не очень большое количество, тк это только на инструмент.

 

[Граф Куракин]

Ну, согласно ГОСТу - срок хранения бензина 5 лет - http://www.nge.ru/g_2084-77.htm

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

Дед меня учил так прятать - выкапываешь яму, кладешь вещь, засыпаешь песком, кладешь деревянный настил из дубовых досок, и только сверху землей. Пару-тройку лет точно ничего не сдавит.

 

[Nomadic]

Купить цистерну и закопать рядом с вагоном на 50 человек. Главное, чтобы жена разрешила купить, как "Патриот"

 

[Граф Куракин]

Nomadic, ты темы перепутал - эта про заначки ГСМ в разных местах

 

[Kedrila]

По 5 бочек впритык друг к друг не стоит. В одном как бы месте но в разных точках не в притык друг к другу. А то получатся все яйца в одних корзинах...... По бочонку с маслом на пятак надо , а не по две бочки , какой смысл по две бочки масла в корзину.........

 

[Ёсик]

Нафига запас в 2-3 бочки. надо кубовики ныкать.перед закапыванием их сверху половой доской обшить.их не обязательно новыми брать - могу поговорить с дальнабоями(или сам потрещи) кто отходы химии вывозит - эти кубовики просто тупо выбрасывают.

 

[Kedrila]

Нафига запас в 2-3 бочки. надо кубовики ныкать

Кубовики это слишком много яиц в козинах. В Больших Корзинах смысла нет , надо дробить на малые корзины.

---------- Сообщение добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:42 ----------

кто отходы химии вывозит - эти кубовики просто тупо выбрасывают.

Да хрен там выбрасывают ,моментально на дачи растаскивают . . Кто возит химию у них очередь желающих наперёд........

 

[mogol]

Хоршая тема. Лично меня очень интересует опыт и способ дллговременной нычки бензина, на сколько его можно закладывать, на сколько изменяются его свойства и поможет ли герметизация его сохранности, нужно ли соблюдать температурный режим, как себя ведёт современная машина (инжектор с мозгами и топливный эл.насос) - слашал могут быть проблемы, возможно ли востановить свойства долго хранившегося бензина присадками корректирующими актановое число или поможет только перегонка. Вообще хотелось бы узнать и мнение Алива, как проф. химика.

 

[Man of Wild]

Вот что нашёл. Может пригодится?

"Первое - топливо хранить можно (да я не открыл Америку), но не долго. Со временем свойства топлива меняются, так при длительном хранении бензина на одну, две единицы понижается октановое число, возрастает количество смол из-за окисления углеводородов. Какие смолы? Если вы видели бензиновый двигатель в разобранном состоянии, то вы не могли не заметить осадок коричневого цвета на деталях соприкасающихся с бензином, парами бензина. Теперь немного «легкой» химии, бензин окисляется быстрее при контакте с медью и ее сплавами (катализатор медь и ее сплавы), при контакте воздуха (чем больше площадь соприкосновения, тем окисление происходит быстрее), при повышении температуры.В емкостях (канистрах), для средней климатической зоны бензин можно хранить около одного года, в баке автомашины около 6 месяцев."

Насколько я знаю бензин долго не хранится, но если канистру ( Желательно из пластмассы ) правильно загерметизировать то бензин может пролежать ~3 года!

 

[Граф Куракин]

Ну дык я и пишу - 3 года точно пролежит... а мне хотя бы год ))

 

[ralf62]

ИМХО чай в заварке или кашу в крупе хранить более выгодно. В дальнейшем переработка этой заварки в чай или крупы в кашу это по сути ВОЗГОНКА.
А почему бы не хранить вечно в нефти и научиться как чехи перегонять в 92-й, мазут, дизель, керосин итп.
У кого нибудь есть ссылки как они тырили нефть и делали для своих авто бензин?

 

[Граф Куракин]

ralf62, ну просто физически не будет условий, возможности и времени морочится с перегонкой... проще готовый продукт затарить

 

[Хитр]

Для длительного хранения надо использовать 98 бензин, покупать на БиПи или Лукойле, тогда года за 3 максимум, что будет, октановое число понизиться как-раз до 95-го.

 

[ralf62]

Твой 95 - это мой мой 92 , а каком 98 ты говоришь (это я ХИТРу)
Граф Куракин - на твоём хаммере ты за месяц всё прожрёшь, и нычки все найдут,
а тем более у тебя номер наверное, А888ОО или О 111 МОН, ну будешь для встречных блокпостов радостным экземпляром (районные и личные связи в топку!) , а я пешочком в общей группе дошагаю 40 км до своего броника дуката (и буду таким же нубом!!!),
но я поступлю иначе... дошагаю на Урал , может до Андре, а мэйби ну его ...

---------- Сообщение добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:22 ----------

ЗЫ у нас в Питере за Лукойл никто палец не поднимет, только Кириши (даже лучше , чем в несте и шелле) (ответ ХИТРу)

 

[Граф Куракин]

ralf62, давай в этой теме по теме

Всегда есть курилка, где над моим образом можно пост*****ся, даже сам поучаствую, для поддержания имиджу


Хитр, а почему именно 98 покупать??? Если у меня техника на 92 ездит вся?

 

[Kedrila]

а почему именно 98 покупать??? Если у меня техника на 92 ездит вся?

Ну дак может дойти до того что 98-й превратится в 66-й........

 

[Ёсик]

бери бензин у бензовозчиков с МНПЗ(именно отуда) что бы был бесприсадочный - можно с ВЛПДС но там как попадёшь гаспром там бадяжить начал а с МНПЗ идёт с башен в ёмкости.
думаю за год ничего небудет 92му - можно 95ый - 98 ВЕСЬ бадяжный с эфиром - через месяц- два там хрень будет а не 98 - ниодна башня в москау не выпаривает до 98октана.
ИМХО-без вариантов.

 

[Идущий]

научиться как чехи перегонять в 92-й, мазут, дизель, керосин итп

Легко, ставишь в огороде ректификационную колонну, установки термического и каталитического крекинга, потом компаундируеш получившиеся компоненты в нужный продукт, то бишь бензины: "Регуляр Евро 92", "Премиум Евро 95" и "Супер Евро 98" (по ГОСТ Р 52368-2005:rtfm: ) всё прости и понятно.
Если немного приблизить к реалу: можно получить бензин прямой перегонкой, с октановым числом примерно 76, можно конечно добавить присадку "Октан - Бустер" поднять ОЧ на 1-2 пункта, но это всё равно не выход.
Дизельное топливо методом прямой перегонки получается вполне сносным, главное чтобы содержание серы в используемой нефти было не очень велико.
На этом топливе смогут нормально работать только старые двигатели, которые и не слышали про всякую экологию.
Аппарат для прямой перегонки это по сути тот же дистиллятор ( самогонный аппарат).
Если всё же кто-то отважится пергонять нефть вот типа памятка:
Бензиновая фракция выгоняется при t= 35 - 215 град. цельсия
Дизельная фракция t= 150 - 360 град.
Керосин осветительный t= 150 - 315

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

До 5 лет храниться 80й бензин, но неизвестно сколько он пролежал до того как его купили.