Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Варвар259]

Аккумы нужны лишь при пиковых нагрузках. Даже одного хватит. Остальное должен делать мощный генератор.
Да и мощность эл.двигателей не нужна гигантская - из засады выехать - лишь толчок машине нужен. А если сел по самое небалуйся, то никакой полный привод не поможет.

 

[Скржитек]

Только аккумуляторы денег будут стоить и вес иметь как сама ОКА.

Популярная модель гибрида : Toyota Prius
http://www.drom.ru/catalog/toyota/prius/158328/
это я про вес.
А вобще народ что бы снизить вес аккомов смотрел в сторону кондёров.

 

[constant]

Популярная модель гибрида : Toyota Prius
http://www.drom.ru/catalog/toyota/prius/158328/
это я про вес.
.

Да уж, при собст. весе = 1,5т полезная грузоподъёмность как у "Запорожца"!

 

[Скржитек]

Ну да, вес полторы тонны, объём 1,8 и заявленный расход 4 литра на сотню в городском режиме . Смех д и только. Куда уж до запарожца то

 

[sadovod]

Был москвич святогор с шестым движком и в сильные морозы , когда не заводился я его на первой передаче и стартере на пригорочек невысокий длинной метров 30 затаскивал. Но стояло два акума по 55 ампер. Возможно мороз за тридцать не давал обмотке згареть Отходил стартер в таком режиме года три. 100 ампер хватало дернуть полторы тонны три четыре раза до полного разряда. Делаем вывод что 200 ампер акумы и два стартера дернут тяжело нагруженную легковушку из грязи метров на 150 Но не факт , что в летний период не згорит обмотка. Тоже думал поставить стартер на прицеп до 500 кг грузоподъемностью с задней балкой от класики , что-бы проскакивать стремные места.

 

[Desmaster]

Москва. 10 июля. INTERFAX.RU - В России вступили в действия изменения в правила регистрации транспортных средств: теперь автомобиль можно поставить на учет даже с трудночитаемыми идентификационными номерами.

У моего коника номер выбит на раме за задним колесом - его как абразивом всем что летит из-под колеса затирает. Когда покупал он уже с трудом читался
Корейцы нифига не думали, когда решили его там размещать

 

[Mih@il]

Москва. 10 июля. INTERFAX.RU - В России вступили в действия изменения в правила регистрации транспортных средств: теперь автомобиль можно поставить на учет даже с трудночитаемыми идентификационными номерами.

Вот презервативы! " почти 2 года гимороя у людей и теперь свой же бред отменили.
А я вынужден был продать Дисавери-2 за бесценок, потому как номер не читался на раме, он же у них там точечно выгравирован, а не выбит. Экспертиза была, что номер отсутствует....
Ну и никто из покупателей головняк себе без явной финансовой выгоды брать не хоте.

Трактористы в районе фестиваля "Нашествие" стали миллионерами - 4000 р дернуть 200 метров по грязи и последствия с оторванными бамперами тебя "не и...т" !!!

 

[LV426]

Автомобиль выживальщика должен быть таким

кено

 

[constant]

Вот презервативы! " почти 2 года гимороя у людей и теперь свой же бред отменили.

Трактористы в районе фестиваля "Нашествие" стали миллионерами -

- До этого была оппупея с моторами. Помнишь? Мой коллега менял мотор на ГАЗ-69, так ему пришлось заказывать экспертизу аж в Москву, а теперь - :to_become_senile:

И вопрос - как нормальные люди могут участвовать в мероприятии с названием "Нашествие"??? Нашествие саранчи, тараканов...???unish:

 

[Скржитек]

https://auto.mail.ru/article/65473-foto_dnya_3-dvernaya_niva_v_kotoroi_mozhno_zhit/

В Тольятти прошел фестиваль ценителей вазовских внедорожников #NIVAFEST


Старая «Нива» получила спецверсию «Камуфляж»

 

[CyberDim]

Вот это аппарат!!! Уважуха мужику, рукастый жук =)

 

[Valday]

Озадачился выбором - крупное авто типа внедорожника, с мкпп, двигателем без электроники и минимум ремней и цепей, не слишком древним и не гниющим в следствии этого (не требущего реставрации по полной), с доступными запчастями. Не из новинок явно, чтоб цена ну может 700 тыщ к примеру..
Ерисмотрелся к патрулю 98 года с тд42 и мкпп, но кузов лет через 5 будет дырявый на сквозь. Крузаки неоправданно дороги как в приобретении, так и в ремонте, а оригинальных запчкстей на 80-ки очень мало остается.
В основном до 2000 года были без излишка электроники, после капризная техника. Растущие цены на ДТ заставляют задуматься с одной стороны. У нас цена ДТ летнего уже выше 95-го, почти как 98

 

[Desmaster]

Valday, У меня Hyundsy Galloper II дизельный 2001 г., запчасти везде есть недорого почти все заменяемо с Pajero, живучий такой аппарат, электроники минимум, ржавчины по кузову нет. Если еще возьмешь с механическим ТНВД, то считай вообще без электроники будет
Patrol конечно побольше, но найти в хорошем состоянии наверное нереально. Сам хотел его, но посмотрев предлагавшиеся варианты за разумные деньги ничего не нашел, равно как и Pagero II. Искал только рамный дизель с минимумом электроники

 

[Скржитек]

Брат покупал SsangYong Musso. Машина то что надо. Более свежие обычно на автомате, а те что постарше на коробе.

 

[СЕРЖ66]

а оригинальных запчкстей на 80-ки очень мало остается.

У меня восемьдесят , никаких проблем с запчастями . Кстати , дубли ничем не хуже , а уж с какой периодичностью он ломается ... только текущее ,колодки ,резинки ,масло ,по сравнению с другими небо и земля. Цена , да , ну уж такой автомобиль ,хороший фиг найдёшь вот и ценится , мне пацаны в Японии искали .

 

[Valday]

Hyundsy Galloper

могу ошибаться, но подгнивать любят вроде.
Ну и двиг 2,5 митсовский как-то напрягает ес честно, особенно своими балансирами и отчасти слабоват он для горной местности

SsangYong Musso

вроде дизеля там хорошие были мэрсовские. У нас такие пару штук на острове и что в продаже гнилье сильное

только текущее ,колодки ,резинки ,масло ,по сравнению с другими небо и земля

перебрать передний мост 100 тыщ, задний вроде 50 тыщ. За адекватные деньги уже подгнивающие и требующие вложений по тем же мостам. Всё же я бы предпочел ниссановский ТД42. Ну а так может и присмотрюсь к 80-кам.. Вот даж не знаю что живучее и убитее - акпп или мкпп на крузаках

 

[energ76]

Рассмотри вариант не живучести а распостроненности на разборках и ценник соответственно. (имею ввиду автомат и коробку). Я в прошлом взял коробку потом запарился искать когда моя накрылась.

 

[Valday]

УАЗ?
Так то разве что сурф какой..
Но хотелось бы минимум электронной начинки

 

[СЕРЖ66]

перебрать передний мост 100 тыщ, задний вроде 50 тыщ.

Valday, Поверь настолько просто перебирается и настолько редко , там дифер подтягивается и всё , в УАЗике всё гораздо тяжелее (я перебирал и то и это) для меня в кайф . Ну а по цене , это голивуд , таких цен не знаю , мост такая вещь которая требует внимания раз в десять лет а может и больше (не считая фетра ,резинок и прочих наконечников) У меня было несколько джипов восемьдесят самый "дешёвый" по цене ремонта на пробег .

 

[LV426]

Озадачился выбором - крупное авто типа внедорожника, с мкпп, двигателем без электроники и минимум ремней и цепей

Удивительно такое читать от человека у которого Японию видно с холма и где продают крузеры 75))