Жизнь на колёсах до и после БП

[ИскательИ]

Как вариант - салонный отопитель вебасто или аналог. Работают на солярке или бензине, жрут мало, греют отлично. На Аляске такие ставят в электромобилях, чтобы зимой не высаживать аккумулятор на обогреве.

Вообще идеальный вариант, один минус - цена.

Мы то тут в основном всякий колхозинг рассматриваем, чтоб подешевле, да поуниверсальнее) Еще как вариант, соединить газовую горелку с теплообменником, которые делают для зимних палаток и зимней рыбалки. Теплообменник играет роль рекуператора, греет внутри, продукты сгорания газа выводятся наружу. Риск надышаться газов снижается до приемлемого. Влажность тоже удаляется, тепло сухое, спальники не будут сыреть, а это изрядная проблема уже на вторые сутки . Но, опять же, такая штука, что надо заранее продумывать и как трубу вывести, и как окошко герметизировать и чем, и как его установить в авто. Из плюсов - универсальность, и для палатки небольшой подойдет.

 

[Гастербайтер]

Вообще идеальный вариант, один минус - цена.

А что цена? Не такой уж он и дорогой. Всяко лучше поставить такой отопитель, чтобы безопасно спать в тепле годами за копейки. С установкой в РФ 40000 руб. Есть китайские аналоги в 2 раза дешевле. Нафига колхозить всякие горелки чтобы потом ночью взлететь на воздух. Просто я очень плохо отношусь к огню в салоне, один раз бычок завалился за сидушку, так хорошо, что вовремя заметили. А тут газовая горелка всю ночь будет шпарить. Я б вообще не уснул при таком раскладе)

 

[ИскательИ]

А что цена? Не такой уж он и дорогой. Всяко лучше поставить такой отопитель, чтобы безопасно спать в тепле годами за копейки. С установкой в РФ 40000 руб. Есть китайские аналоги в 2 раза дешевле.

Если кто имеет такую потребность - спать в машине регулярно, а такие категории граждан у нас имеются, то им прямой смысл поставить вебасту. Для большинства же это редкий единичный эпизод, ну и смысл им затариваться девайсом, который пригодится может раз, может два?
Нам, как тру-выживальщикам, вообще тяжело), мы должны быть готовы ко всему на свете, а видов всяких БП очень много и когда начинаешь прикидывать количество всяческих прибамбасов для всех этих случаев, то внезапно оказывается, что число их огромно, как и их сумарная цена.И еще нужен здоровенный склад, где все это будет лежать.
Даже в этой теме, чисто обогрев - ШАК (3-10тыс.), бензиновый Шмель(4тыс), 2 спальника сопрягаемых не холодных (6-40тыс), горелка газовая с баллоном (4-6тыс), теплообменник (6 тыс), печь-щепочница промышленная (1-4 тыс), подогреватель Емеля (3-4тыс.), автономный отопитель Вебаста(40т) или аналог за 20т. китайский. АКБ запасной (5тыс). Ну и по мелочи инструменты дров нарубить на 1 тыс. руб (цепная пила 600р., топор 400р)
А ведь это только один раздел, назовем его зимний драп на авто при БП. А ведь таких разделов десятки и все с соответствующими ценниками. Если не милиардер с личным бункером, то невольно приходится выбирать. И обязательно останутся зияющие дыры, так что колхозинг наше все))), без него никак.

 

[Варвар259]

Отапливать закрытое помещение (салон авто) открытым пламенем - такое себе. Китайский планар за 5000 р рулит.

 

[ИскательИ]

Отапливать закрытое помещение (салон авто) открытым пламенем - такое себе. Китайский планар за 5000 р рулит.

Всякое в жизни бывает, кому Планар рулит, кому ШАК, кому и горелка газовая (см. комменты)- https://zen.yandex.ru/media/poleznoe/kak-nochevat-v-mashine-zimoi-5c0b55e143c0d400ab684917
Мы тут рассматриваем разные варианты, с их достоинствами и недостатками, а дальше каждый сам выбирает и пробует. Главное, чтобы вариант был проверенный на практике.
Мне больше всего нравится вариант спальник + прогрев двигателя периодческий за его простоту. Если усиливать, то + нагрев воды на печке-щепочнице, или периодический подогрев Емелей, засунутом прямо в спальник, при заведенном двигателе. Этого вполне достаточно даже для -30 градусов и ниже. Причем, и спальник и Емеля это девайсы широкого применения, которые будут постоянно пригождаться, а не разово. То есть это не выкинутые деньги. Ну а щепочница делается на коленке из старой кастрюли, например, она фактически бесплатна.

 

[Городской партизан]

Всякие щепочницы, газовые баллоны, керосинки и прочие источники открытого огня в палатках (как и внутри автомобилей) - главная причина смерти туристов от угарного газа.

 

[ИскательИ]

Всякие щепочницы, газовые баллоны, керосинки и прочие источники открытого огня в палатках (как и внутри автомобилей) - главная причина смерти туристов от угарного газа.

Такое впечатление, что ты не выживальщик, а пожарный инспектор) Речь то о разных способах, не всегда доступен оптимальный и полностью безопасный иногда приходится и рисковать. Но, и рисковать надо с умом. Вот если ты раскочегаришь щепочницу в авто, то это точно будет премия Дарвина)

 

[ИскательИ]

Еще один способ обогрева можно посмотреть на канале адвоката Егорова. Там он на костре нагревает здоровый камень(кирпич). получается своеобразный тепловой аккумулятор. Фишка Егорова в том, что он оборачивает затем нагретый камень в несколько слоев пищевой фольги, ставит его в железное ведро(таз) и в таком виде помещает его в палатку. Можно и в машину. Для способа надо иметь с собой рулон пищевой фольги. Ведро не обязательно, можно и без него. Это возвращает к выбору снеговой лопатки, чем алюминиевая лучше пластиковой? Дополнительными возможностями.

Ну, и естественно, чтобы всем этим арсеналом пользоваться, надо не ограничиваться тем, чтобы репостить все подряд, что понравилось, а сделать каждый способ своими ручками. Это кардинальное отличие человека действия, что он пропускает знания через себя, а не копит бесполезные залежи гигабайт( в худшем случае) и не сводит все к покупке бесконечных девайсов.

 

[Dipweb]

Еще один способ обогрева можно посмотреть на канале адвоката Егорова. Там он на костре нагревает здоровый камень(кирпич). получается своеобразный тепловой аккумулятор. Фишка Егорова в том, что он оборачивает затем нагретый камень в несколько слоев пищевой фольги, ставит его в железное ведро(таз) и в таком виде помещает его в палатку. Можно и в машину. Для способа надо иметь с собой рулон пищевой фольги. Ведро не обязательно, можно и без него. Это возвращает к выбору снеговой лопатки, чем алюминиевая лучше пластиковой? Дополнительными возможностями.

А теперь внимание, сколько времени тебе понадобиться, что бы нагреть этот камень? Тебе будет проще просто у костра покемарить это время. Находишь выворотень, разводишь костер садишься и кемаришь, да не выспишься и будешь себя не айс чувствовать, но это только первые пять лет потом говорят привыкают :rofl:

 

[Скржитек]

А теперь внимание, сколько времени тебе понадобиться, что бы нагреть этот камень?

Пока на костре с этим камнем готовится ужин, плюс 30-40 мин.

 

[DOORS]

по работе живу в машине уже второй год. полгода назад поставил вебасту за 24000 (оплатила фирма) - это вещь! на небольшую машинку 2,5 квт предостаточно до минус 21 градуса проверено в ниве 2131 со всеми ее сквозняками. почему то уверен что китайские за 5000 точно так же справятся

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

Есть отличный лайвхак для авто, иметь и брать с собой хороший спальник. И он в этом деле замечателен просто. Именно спальник. Я в таком ночевал при температуре около минус 30, и машину грел два раза за ночь и то больше, чтобы завелась нормально с утра, аккумулятор был слабоват. Спальник из спортмастера, не чисто летний, но и не очень теплый, где то на около нуля рассчитан.
Машина ветра не пропускает, а спальник держит тепло. Как ни странно, но про такой простой способ нигде не доводилось читать, а ведь реально спасти жизнь может. Обычно бенз палят беспощадно, и хорошо, если он есть. Тулуп или одеяло такого эффекту не дают, они не заменитель спальнику.
В дополнение большой плюс, если бутылки с водой нагреть и с собой засунуть внутрь. Сам в машине такое не делал, но по палатке точно знаю, что эффективно. Ну, и то, что обувь желательно снимать, думаю это понятно. Насчет раздеваться, как в палатке? Ну не знаю, я не раздевался)

Спальник в машине без обогрева ночью лучший вариант - многие так и спят. Когда не было вебасты в глубокий минус брал с собой в дорогу ватный из 70х годов))) спал не застегивая в маечке и труселях)) но из-за веса и габаритов перестал его возить с собой и спал под шерстяным совковым одеялом. Минус одеяла, что обязательно где то раскроешься во сне и проснешься от холода. Но это так же и плюс - осмотришься, укроешься и дальше спать. В комплекте с одеялом обязательна шапка, все теплые вещи на себя, две пары шерстяных носков поверх обычных и иметь флиску с капюшоном от сквозняков.

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

по готовке и кипячению воды мой выбор - походная плитка в чемодане на туристбаллонах. ее плюс рычажок экстренного отключения газа. Сейчас много баллонов плохо входят в паз и подтравливают - уже пару раз загорался газ с хлопком который просочился от подключения баллона. Скажу вам это мини ядреный взрыв с нехилым выделением тепла)) первый раз прям из чайника и заливал)) на второй раз догадался для чего все-таки рычажок в конструкции)) удобно. но вывод - не оставлять без контроля внутри автомобиля газгорелку. Поэтому опасно даже не беря во внимание угарный газ.

---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

Согласен. Поэтому микроавтобус, на котором в будни работаешь, а при помощи минимальных манипуляций превращающийся в ночлег для беженца - самое то.

Мой выбор - нива 2131 - и авто и вездеход и заночевать норм и меньше приметная.

 

[goblin1965]

мы трем про жизнь после бп.газ заправлять негде.так что гп 1 наше все!

 

[ИскательИ]

Спальник в машине без обогрева ночью лучший вариант - многие так и спят. Когда не было вебасты в глубокий минус брал с собой в дорогу ватный из 70х годов))) спал не застегивая в маечке и труселях)) но из-за веса и габаритов перестал его возить с собой и спал под шерстяным совковым одеялом.

Вот, пришел человек с личным опытом и те же самые выводы) А если еще добавить бутылки с кипятком или Емелю(включая только на время заводки), то и в 40 продюжить можно.

почему то уверен что китайские за 5000 точно так же справятся

Я что-то сомневаюсь насчет того, что есть за 5000)

по готовке и кипячению воды мой выбор - походная плитка в чемодане на туристбаллонах. ее плюс рычажок экстренного отключения газа. Сейчас много баллонов плохо входят в паз и подтравливают - уже пару раз загорался газ с хлопком который просочился от подключения баллона. Скажу вам это мини ядреный взрыв с нехилым выделением тепла)) первый раз прям из чайника и заливал)) на второй раз догадался для чего все-таки рычажок в конструкции)) удобно. но вывод - не оставлять без контроля внутри автомобиля газгорелку. Поэтому опасно даже не беря во внимание угарный газ.

А кто-то говорил, что это безопасно? Понятно, что опасно весьма, но бывают ситуации, когда сидения жгут и покрышки, лучше уж газ. Выше привел пример, когда человек так делал, причем на постоянной основе. Правда горелка у него была "беспламенная" керамическая, а не обычная туристическая. Так что тут вопрос возможности - не возможности применения и путей уменьшения пожароопасности. Если, скажем, человек рыбачит зимой, имеет теплообменник под газ, то куда деваться, можно и применить в машине. При отсутствии других вариантов. И тут опять же фольга может быть в помощь, чтобы хоть как-то изолировать сгораемые места. Огнетушитель стоит вытащить из багажника и рядом положить. Ну и не спать, пока работает.

А теперь внимание, сколько времени тебе понадобиться, что бы нагреть этот камень? Тебе будет проще просто у костра покемарить это время. Находишь выворотень, разводишь костер садишься и кемаришь, да не выспишься и будешь себя не айс чувствовать, но это только первые пять лет потом говорят привыкают

Я согласен, что очень не желательно всю эту бодягу разводить, проще нагреть на щепочнице кипятка и в спальник залезть. Это, как вариант, когда уже пришлось дрова рубить, костер здоровый ладить, выворотень искать и тому подобное. Я бы еще сидушку снял, если снимается (скажем в Жиге это элементарно) и на ней устроился.

 

[Гастербайтер]

Я бы еще сидушку снял, если снимается (скажем в Жиге это элементарно) и на ней устроился.

Лучше сразу брать универсал с нормально раскладывающимися задними сиденьями, тогда там вдвоём спокойно можно ночевать и даже жить.

 

[Satir]

[youtube]AL7gLBSTTCI[/youtube]

 

[goblin1965]

джентельмены! а кто реально пробовал газовую плиту раскочегарить при минус 20? не горит она не хрена. плюется пламенем и тухнет потому что газ замерзает. ..примус и только примус! и еще раз примус!сверху теплообменник и вытяжную трубу. и будет вам счастье! и бензин есть на каждой заправке. а вот газ и сейчас есть не везде. а после пушистого и вовсе испарится.

 

[Алексей54]

https://www.youtube.com/watch?v=vy435YqOUus

 

[nix13]

Могу порекомендовать маленькую паяльную лампу. Разумеется, надо учитывать, что она весит, и это для выживания с машиной.
На бензине она и в минус 40 зажгётся, главное, чтобы, желательно, была стена, кирпич или пень - в которую она будет плеваться, пока не разогреется теплообменник.
Плюсов у неё несколько - ей можно что-то греть, на крайняк - прогревать машину изнутри (греется в 30 секунд до сахары, но, и остывает за минуты! - и - угарный газ), на ней очень легко готовить еду (нужно несколько кирпичей или траншейка в грунте), бензин может добываться из машин, покупаться, транспортироваться в ней, сам по себе бензин в ней - хороший антисептик.

 

[СЕРЖ66]

nix13, Я просто спросить , а приходилось самому готовить и греться паяльной лампой , особенно в условиях Сибири , а как она плеваться начнёт , какой обогрев получиться особенно при "прогреве машины изнутри " ?

 

[goblin1965]

nix13, Я просто спросить , а приходилось самому готовить и греться паяльной лампой , особенно в условиях Сибири , а как она плеваться начнёт , какой обогрев получиться особенно при "прогреве машины изнутри " ?

серега, там все ок. просто к лампе нужно трубу типа от промышленного пылесоса. трубу в окно , еще лучше с гофрой и небольшой нащельник на окно, что бы трубу в окно без лишних щелей вывести и полный вперед.жги не хочу!