Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Tyler Durden]

полазий тогда в инете и сравни новейшие Ваши модели телефонов и китайские из категории "не предназначены для вывоза из страны" и ты просто офигеешь от технологий... твоя япония не может станцию космическую построить на орбите и выводить свои спутники, а Китай вполне и неплохо - вот они технологии...

Мы говорим про авто. Телефоны Китай тоже не сразу стал делать на сравнимом с мировыми брендами уровне. Китайские авто я щупал в прошлом году. В плане надёжности япономарок или хотя бы евромарок как до Луны. Уже не пешком, но на велосипеде. В электронике китайцы вырвались вперед потому что тупо воровали идеи с заводов, работавших в КНР. С электромобилем такого не получится. Пока нет идеи для прорыва. А изобрести что-то принципиально новое тяжко, значит будут экономить на всём - на ткани, материалах, толщине металла, качестве электродвигателя и батареи и т.д.
Специально только что поисковиком поискал на трех языках. Ни одного тест-драйва этого кроссовера.
Подождём тестов, заявка неплохая.

 

[обычный]

Ни одного тест-драйва

не показатель вообще, зачастую наоборот - чем больше хвалят тем проблемнее авто, хорошее в рекламе не нуждается))) например мерс в 140 кузове, моя мечта - купе с V12)))
сейчас везде маркетинг

 

[Tyler Durden]

не показатель вообще, зачастую наоборот - чем больше хвалят тем проблемнее авто, хорошее в рекламе не нуждается))) например мерс в 140 кузове, моя мечта - купе с V12)))
сейчас везде маркетинг

Достаточно было бы простого подробного описания с фото. Так и этого нет. Хотя бы электроузлов с указанием гарантии завода-изготовителя. И этого нет. Если японцы гарантируют 8 лет работы своей батареи на лифчике в условиях от -20 до +45, то я могу точно знать, что меня ждет. Также полно тест-драйвов от условий зимнего Владивостока, Иркутска, до летнего Краснодара. Китайцы в рекламе своего авто делают упор на цацки и категорически молчат об условиях эксплуатации и гарантии. Мне это не нравится. Хотя бы про ресурс батареи сообщили. Джапы об этом говорят сразу.

 

[КОТАН]

)))
как-то вы странновато этот вопрос прокачали.
Не взлетный, а сухой (это термин такой, а не название или состояние пилота)) ).
И не 150, а 115.

..сорри -малехо некорректно.
но главное что мы друг друга поняли.

У параплана есть термин =весовая вилка=
т.е тот вес =при котором крыло нормально загружено.
это=вес крыла .подвески.пилота =ну и балласта (или парамотора).
..Я от этого и отталкивался

на моем 80=110. так вот и думаю под него телегу неспешно скрафтить.

У нас на- дроб зоне спортсмены на своих парашютах (крылья)мото лебедкой затягиваются.
ИМХО- чет сильно рискуют.
хотя срывные характеристики их крыльев мне не ведомы=поэтому судить не берусь.
но..Так дешевле чем на АНнушке каждый раз подниматься.
но на лебедку в очередь -долго стоять.
да и попасть проблемно.

 

[HOTSMILE1]

КОТАН, мне как-то не очень понятно что ты хочешь сделать:
если это мотопараплан, то нафига ему лебедка??
если просто параплан, то зачем ему телега??

 

[КОТАН]

КОТАН, мне как-то не очень понятно что ты хочешь сделать:
если это мотопараплан, то нафига ему лебедка??
если просто параплан, то зачем ему телега??

пока что у меня есть просто -крыло- с весовой вилкой 80-110.
и есть подвеска.
Но склонов нет- летать негде

Можно затягиваться лебедкой= но хлопотно.
Поэтому есть такая альтернатива как -парамотор-
или легкая -телега-
Благо характеристики крыла позволяют.
...муки выбора ..парамотор или телега...
всеж более склоняюсь к телеге.

Видел зарубеные ролики..там есть конструкции позволяющие посадку на воду.
вот эта идея мне нравится.

 

[HOTSMILE1]

Видел зарубеные ролики..там есть конструкции позволяющие посадку на воду.
вот эта идея мне нравится.

))) а вода-то есть, или ее тоже надо будет налить?? ))

Ага, нашел наконец этого забавного дядьку...
Вот этот крендель интересно решил вопрос "полетать хочеца":
https://novate.ru/blogs/300316/35722/

 

[КОТАН]

Вот этот крендель интересно решил вопрос "полетать хочеца":

Интересная идея.

Про эл двигатель Я думал...
но цена (двигатель- контроллер+аккумуляторы)= больно кусучая.
двс дешевле станет.
Если только Китайцы не наладят более дешевое производство...

 

[HOTSMILE1]

Если только Китайцы не наладят более дешевое производство...

Да они то как раз стараются. И двигатели и батарейки дешевеют все время и даже с опережением всех ожиданий.
Но, к сожалению, рубль дешевеет еще быстрее. И это ломает всю малину.

 

[CyberDim]

Не, параплан и "тысячелетний сокол" это все конечно здорово.. но предлагаю быть поближе к народу =)

Вводная: на прошлые выходные ко мне заехал приятель, микро-коммерс, так, пива попить, шашлыков поесть... Ну и "под пиво", завел я разговор, так сказать, в плане "просвещения неофитов". У него "сапожок", ВИС, или как там енту повозку кличут. Когда к "классике-пятере" сзади приделывают ящик термоизолированный с дверками. Он какими-то сосисками-колбасами занимается. Возит такая трахома 700 кг. Ну это все лирика. Вот что бы ему такого посоветовать сделать с машиной, чтобы повысить ее проходимость, ммм, практичность, и прочее, исходя из наших выживальщецких предпочтений и потребностей.

з.ы. машина при этом не должна превратиться в танк для зомби-апокалипсиса, и по прежнему должна выполнять мелко-коммерсовские задачки. Мне вот, окромя как самоблоки в задний мост, и Си-Би в кабину, ничего больше на ум не приходит.

 

[обычный]

резину назад шипастую - есть такая на классику

 

[КОТАН]

У него "сапожок", ВИС, или как там енту повозку кличут.

НИВА ВИС . Гоняли на такой по работе.не сказать что супер- но по песку идет норм.
Что мне в этой машине нравилось- так это задний борт.
Его откинешь.вот тебе импровизированный стол или верстак..делай что хош.

Единственно что особо коряво сделано- это глушитель.
Его обрывали без счетное количество раз.Потом чинить надоело=плюнули на это дело. Так и ездили на его половинке*-
орало безбожно....но музыку погромче сделаешь -так терпимо)))
или по луже воды черпанеш= так он начинал довольно басовито рокотать.

 

[CyberDim]

НИВА ВИС .

Нет, там за основу не нива, а заднеприводная классика, "пятерка", пластиковая термобудка. Много таких фургончиков по городу колесит, торты да мясопродукты развозят.

 

[CyberDim]

Интересная машинка!

 

[обычный]

что могут сделать с уаза)
https://www.zr.ru/content/articles/...imi-uaz/?utm_referrer=https://zen.yandex.com#

 

[Скржитек]

 

[Сварог]

Купил новое авто, производства Р.Ф.
Почему взял именно это авто? Отвечаю -
прямо с завода идет на метане (не пропане).
Расход пропана - примерно 7 единиц на сотню, цена пропана в районе 16 руб. за единицу.

Вторая машина японская. Поставил ГБО на пропане (3 года назад), пропан 26 руб. за единицу, но расход там примерно 14 единиц на сотню (полный привод).

 

[Варвар259]

Сколько рублей на км получается на обеих?

 

[Алексей54]

Купил новое авто, производства Р.Ф.
Почему взял именно это авто? Отвечаю -
прямо с завода идет на метане (не пропане).
Расход пропана - примерно 7 единиц на сотню, цена пропана в районе 16 руб. за единицу.

Вторая машина японская. Поставил ГБО на пропане (3 года назад), пропан 26 руб. за единицу, но расход там примерно 14 единиц на сотню (полный привод).

Так там перлицевать на газогенератор - раз плюнуть!

 

[Лебедь]

ВАЗ 1121 – машина, которая должна была сменить старую «Оку» в 2006 году.

https://zen.yandex.ru/media/zatonev...-2006-godu-5c14a69dcb8d9b00aaf7553a?from=feed