Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Обзор механических транспортных средств ( наземных )
Приветствую. Полуось рвётся не от оборотов а от нагрузки. Нормальная полуось просто ломается как сверло, но бывает не нормальна которая не лопается а закручивается как алюминиевая проволока с такой хренью сталкивался на Китайском грузовике Российской сборки.
Приветствую. Полуось рвётся не от оборотов а от нагрузки. Нормальная полуось просто ломается как сверло, но бывает не нормальна которая не лопается а закручивается как алюминиевая проволока с такой хренью сталкивался на Китайском грузовике Российской сборки.
Да знаю как она рвется,
скорее всего ДАК стоял, а с ним полуоси рвет в лет, если оборотов дал , то второе колесо на мосту с небольшой задержкой вступает в работу и если под это колесо чен-нибудь попадает то щелк и нет полуоси, и скорее всего ГП стоял стандарт на 3,9, а тапки вроде у него 29-е, что не есть гуд ,
и зачем он тогда вообще полуось вытаскивал, хана редуктору,пока едет,
Да знаю как она рвется,
скорее всего ДАК стоял, а с ним полуоси рвет в лет, если оборотов дал , то второе колесо на мосту с небольшой задержкой вступает в работу и если под это колесо чен-нибудь попадает то щелк и нет полуоси, и скорее всего ГП стоял стандарт на 3,9, а тапки вроде у него 29-е, что не есть гуд ,
и зачем он тогда вообще полуось вытаскивал, хана редуктору,пока едет,
Ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.
шесть лет назад такой стоил 2 ляма....из гаража... а точнее, кузов только от 69 и рама, остальное от тойоты шло,- движок, коробка, раздатка, мосты, кондей))...
76-ая тойота дешевле стоила...
Ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.