Железная дорога в БП.

[Satir]

[youtube]DXc9DbEy-1M[/youtube]

Интересна их фактическая схема передвижения при небольшом весе снаряжения.

[youtube]-YG5-J8UbOU[/youtube]...[youtube]1dRBH5ie3ZQ[/youtube]

[youtube]FaHd5-ZOA-U[/youtube]. [youtube]Fm93QEaNtxY[/youtube]. [youtube]sU4Iws7JHDo[/youtube]. [youtube]951BPZJUARQ[/youtube]. [youtube]U8Mc1AfGFzY[/youtube]

[youtube]5ZoREeRaUdw[/youtube]. [youtube]Lgm38wjRjRU[/youtube]

 

[Скржитек]

Для выживальщиков тех мест на заметку

В этом видео, вы увидите, как мы отправимся в увлекательное путешествие по заброшенной ветке от станции Тучково через заброшенную станцию Морево, в сторону Лызлово к Орешкинскому комбинату.

 

[Скржитек]

 

[Скржитек]

У кого для драпа в планах ЖД то ознакомтесь. Да и не только. Мосты есть.

Узкоколейные железные дороги

 

[Satir]

 

[Скржитек]

Мужчина и его собачья тележка для путешествий по железной дороге. Аляска, 28 июля 1912 года.

 

[Paseka]

Дрезина или велодрезина должна быть не тяжелой чтобы её скинуть с жд путей быстро. Смотрел про путешествие на велодрезинах у Урбантуризма на ютубе. Они делали из велосипеда, колес на рельсы и рамы велодрезину. Преносимую и разборную.

 

[Скржитек]

Дрезина или велодрезина должна быть не тяжелой чтобы её скинуть с жд путей быстро. Смотрел про путешествие на велодрезинах у Урбантуризма на ютубе. Они делали из велосипеда, колес на рельсы и рамы велодрезину. Преносимую и разборную.

открою тебе тайну, тут вся тема этими роликами забита - с ютуба от того и не видно

 

[Satir]

Для драпа можно и тепловоз (бичевоз) купить

https://www.avito.ru/lyubertsy/oborudovanie_dlya_biznesa/teplovoz_tgm-23v48_7605111988?segment=avitoForBusiness&utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

[Скржитек]

[youtube]DXc9DbEy-1M[/youtube]

Интересна их фактическая схема передвижения при небольшом весе снаряжения.

[youtube]-YG5-J8UbOU[/youtube]...[youtube]1dRBH5ie3ZQ[/youtube]

[youtube]FaHd5-ZOA-U[/youtube]. [youtube]Fm93QEaNtxY[/youtube]. [youtube]sU4Iws7JHDo[/youtube]. [youtube]951BPZJUARQ[/youtube]. [youtube]U8Mc1AfGFzY[/youtube]

[youtube]5ZoREeRaUdw[/youtube]. [youtube]Lgm38wjRjRU[/youtube]

Видео не открывается по этим ссылкам. Можешь по новой накидать?

 

[Satir]

Видео не открывается по этим ссылкам. Можешь по новой накидать?

Попробую

 

[Satir]

https://uazbuka.ru/models/uaz-railway.html

УАЗы по умолчанию, за счет большого клиренса и правильной колеи могут передвигаться по рельсам.
Однако тут нужна сноровка и недюжая концентрация, ибо свалиться с рельсов проще простого, а забраться обратно достаточно проблематично.
О передвижении серийных машин по рельсам конструкторы задумались еще в 60-е годы, о чем свидетельствуют фотографии УАЗ-450

Можно, конечно, не заморачиваться и сделать так как в тесте журнала ЗР (статья Наш Патриот вперед лети!)- просто поставить УАЗ на диски без шин. Получится дешево и сердито. Есть даже Видео этого безобразия. Правда придется возить с собой, специально для этого, ненужные диски, терять время на замену колес. Ну и плавность хода оставляет желать лучшего.

 

[mirex]

Если есть УАЗ - надо учиться ЖД=дорогу пересекать, это больше пользы принесёт.

 

[Satir]

Если есть УАЗ - надо учиться ЖД=дорогу пересекать, это больше пользы принесёт.

Это специально в другой теме разбиралось и не только для УАЗов

 

[mirex]

Это специально в другой теме разбиралось

В какой?

 

[Боб Ли Свеггер]

Эта тема-попытка разрушить стереотип – драпа из города по автомобильной дороге или пешком. ЖД на дружественных форумах вообще замалчивается, не смотря, что протяжённость действующих дорог только в России-86000 км

А тема интересная, есть над чем порассуждать. Вагоны, особенно отапливаемые, пусть и самодельной печью, интересный вариант для выживания некоей "комунны". Как маршрут передвижения, не знаю, спорный вопрос, особенно, так сказать предсказуемость и линейность жд путей, что может повлечь неприятности. В зимнее время, в отсутствии спецпоезда по очистке жд путей от снега, никакая мышечная тяга вам не поможет, увы. Посмотрите на расхожее топлива тепловоза, в бп где взять такой объем топлива, которым кстати нехило можно протопится зиму, используя тот же метод пропитки древесины и т.д.. что бы уехать куда? Туда где не ничего и уж тем более топлива. Сомнительно. А вот использование жд путей, как ориентир, другое дело. Не исьига в последней инстанции, но порассуждать интересно, спасибо!

 

[Варвар259]

на жд самое главное - не встретится со встречным поездом особенно на однопутке